A muchos viajeros experimentados lo que voy a explicar en este articulo les parecerá obvio y sobradamente conocido. Seguramente habrán usado en más de una ocasión la opción de vuelos multidestino al buscar un vuelo. Pero, para aquellos que se inician en la aventura de viajar por libre y desconozcan esta útil posibilidad que brindan las compañías aéreas, esta entrada les será de gran utilidad.
Para qué sirven los «vuelos multidestino» o «con múltiples trayectos»
1- Ir y volver desde diferentes ciudades o países
La mayoría de las veces y sobre todo en los primeros viajes por libre elegimos y compramos el vuelo antes de preparar por completo el itinerario. Y luego nos encontramos con la «sorpresa» de que nuestro viaje no es circular y acabamos muy lejos de donde empezamos.
2- Hacer una escala larga para poder visitar una ciudad
Con los vuelos multidestino podrás hacer una parada intermedia, con la ventaja de disponer de tiempo suficiente, y no solo de una escala de unas pocas horas.
Cómo buscar un vuelo multidestino
Esta herramienta está disponible tanto en las páginas de búsqueda de vuelos (skyscanner, kayak…), en las páginas de reservas como Rumbo… o en las compañía aéreas directamente.
Cuando lleguéis a la página de reserva de vuelos, tenéis que buscar la opción: Multidestino, múltiples trayectos, búsqueda avanzada, etc… dependerá de cada página. Pero suele estar bien indicado a la hora de entrar en reservas.
Una vez hayáis encontrado esta opción, solo tenéis que ir poniendo los distintos trayectos, empezando por vuestra ciudad de origen y acabando con esta misma ciudad. De esta manera el viaje se considera de ida y vuelta, y aunque hagáis varias escalas y paradas intermedias, el precio será muy similar al que os darían en caso de hacer una búsqueda simple.
Lo más importante es tener claro vuestro itinerario antes de elegir los vuelos. Luego puede ser tarde para corregir un error, sobre todo si hemos reservado tarifas con restricciones que no permiten cambios.
Nuestra experiencia con los vuelos multidestino
Os vamos a explicar con detalle un par de viajes en los que hemos usado este tipo de vuelos y que nos han resultado mucho más cómodos y por un precio muy similar.
Viaje a Nueva Zelanda, Dubai y Tailandia
Uno de los países más alejados de España. Más de 30 horas de vuelo con dos escalas. Un vuelo largo, pesado y por supuesto aburrido. Ya habíamos tenido una experiencia parecida cuando viajamos a Australia y decidimos plantear el viaje de otra manera.
Dimos una y mil vueltas a todas las posibilidades para volar hasta allí y finalmente optamos por la aerolínea Emirates para llegar a Christchuch, desde donde empezaba nuestro periplo en caravana por Nueva Zelanda. Pero en lugar de volar directamente hicimos una parada de 3 días en Dubai. Una visita muy interesante que además nos permitió partir en dos el largo viaje hasta las antípodas. Llegamos a Christchurch mucho más descansados, con una sola escala desde Dubai.
Hicimos el recorrido planeado y devolvimos la caravana en Auckland. Nuestra primera idea había sido coger un vuelo ida y vuelta desde España hasta Christchurch y luego tomar otro vuelo interno a Auckland. Pero, en lugar de eso decidimos volver a España dando un «rodeo». Tomamos un vuelo desde Auckland hasta Pukhet, en Tailandia, con una compañía low cost, por un precio muy interesante. Después de una relajante semana en las playas tailandesas, nos quedaba un vuelo desde Phuket a Madrid con una sola escala en Dubai.
Todos estos vuelos (excepto Auckland-Pukhet) los reservamos en la página de Emirates en su opción multidestino. El precio total de todos los vuelos apenas tenía diferencia con respecto a reservar un vuelo Madrid-Christchurch ida y vuelta. La diferencia es que nos hubiéramos perdido una visita a Dubai, unos días en la playa y un jet lag más llevadero.
Nuestro itinerario de vuelos fue:
– Madrid – Dubai
– Dubai – Christchurch
– Auckland – Phuket
– Phuket – Dubai – Madrid
Viaje a Chile, Bolivia y Perú
En esta ocasión reservamos con Lan Chile y elegimos la opción multidestino para ir hasta la capital chilena y volver a Madrid desde Lima. La diferencia de precio no era muy grande y la opción era mucho más cómoda.
Nuestro itinerario de vuelos fue el siguiente:
– Madrid – Isla de Pascua
– Isla de Pascua – Santiago de Chile
– Lima – Madrid
Nosotros últimamente lo hacemos mucho. La última vez que fuimos a Argentina aprovechamos al volver para parar el Río de Janeiro, y es una opción genial para aprovechar los viajes. Saludos ��
La verdad es que los vuelos multidestino amplían la posibilidad de hacer un itinerario distinto
Un saludo
Hola los vuelos multidestino los boletos son de ida y vuelta??
No necesariamente. Puedes tomar varios vuelos, dejando en medio los días que desees y sin tener que regresar al punto de salida.
tendria problemas para viajar MEdellin.- sao pablo, sao pablo – buenos aires, buenos aires medellin?. pregunto por los requisitos de pasaje de regreso
Lo que pueden pedir es que tengas un billete de avión de salida del pais, aunque no necesariamente tenga que ser a tu pais de llegada. Por eso si que puedes viajar asi.
Hola, es diferente comprar multidestinos que vuelo con escala? Mesale más barato comprar un vuelo con escala , siendo la escala mi país d destino, que comprar uno directo, podría utilizar solo el primer vuelo y desechar el segundo, yaq mi escala es mi destino, pero, y las maletas? En vuelos con escalas te las llevan al final, pero en multidestinos pasa lo mismo?
Hola María.
No tiene nada que ver el vuelo multidestino con el vuelo con escala.
En el multidestino tu indicas que quieres volar del punto A al B un dia determinado. Luego del B o C al punto D otro dia…y así hasta que configuras todo el multidestino.
El vuelo con escala solo indicas que quieres volar del punto A al punto B un día determinado.
Tu caso no es raro. A nosotros no salía más barato ir de España a Buenos Aires haciendo escala en Santiago de Chile, que solo volar de España a Santiago de Chile en el mismo avión. Lo mismo que te ocurre a ti.
El problema:
Si solo es un viaje de ida, desconozco si puedes facturar las maletas solo hasta la escala, pero lo dudo.
Si el viaje es de ida y vuelta y a la ida te quedas en la escala, pierdes la validez del vuelo de regreso. Es como si no embarcas en el vuelo de ida, no puedes tomar el de vuelta.
Un saludo